Dizajn plaváka v Dýchací filter je rozhodujúci. Je potrebné zabezpečiť, aby plavák bol dostatočne veľký, aby vztlak, ktorý generuje, je väčší ako hmotnosť pohyblivej časti, takže keď sa tlak a hladina kvapaliny v potrubí môže vznášať nahor a flexibilne, aby sa otvoril a zatvoril ventil. Napríklad, keď sa tlak v potrubí zníži na vytvorenie záporného tlaku, môže plavák klesnúť včas, aby doplňoval vzduch pod účinkom rozdielu medzi atmosférickým tlakom a tlakom v potrubí; Keď sa tlak v potrubí zvyšuje, môže plavák blokovať výfukový otvor pod tlakom, aby sa zabránilo vypusteniu vody z ventilu.
Návrh výfukového otvoru dýchacieho filtraového ventilu musí zvážiť požiadavky výfukových plynov za rôznych podmienok objemu plynu. V prípade menšieho objemu plynu nastavte malý otvor, aby plavák padol na výfuk; V prípade väčšieho množstva objemu plynu nastavte veľký otvor, aby plavák padol na výfuk. Súčasne, počas procesu doplňovania vzduchu, v dôsledku rôznych tlakových účinkov veľkých a malých výfukových otvorov sa plavák s veľkým otvorom najskôr zdvihne a zatvorí a potom je malý otvor zatvorený. To môže oneskoriť úplný proces uzavretia, zmierniť zvýšenie tlaku vodného stĺpca pri zatváraní a zabezpečiť stabilitu a spoľahlivosť ventilu.
Zariadenia vyrovnávacej pamäte, ako sú nastaviteľné vyrovnávacie zariadenia a zariadenia na spätnú indikáciu, sú nastavené na hornú časť ventilu dýchacieho filtra, aby sa zabránilo príliš veľkému zasiahnutiu tesniaceho povrchu, chránia tesniaci výkon ventilu, rozširujte servisnú životnosť ventilu a zabezpečí presnosť a spoľahlivosť ventilu počas dlhodobého používania.
Stonka ventilu by mala byť vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, aby sa zabránilo hrdze a zaseknutiu, čo ovplyvní flexibilitu pohybu; Plávajúce materiál by sa mal vybrať zo spoľahlivej kvality a stabilného vztlaku, aby sa zabezpečilo, že môže normálne pracovať za rôznych pracovných podmienok. Tesniaca plocha by mala byť opatrne uzemnená a mali by sa používať materiály odolné voči opotrebeniu a materiály odolné voči opotrebeniu. Po uzavretí by nemalo dôjsť k úniku vody. Napríklad materiály, ako je polytetrafluóretylén alebo grafit zmiešaný so skleneným vláknom, sa môžu použiť na výrobu sedadla ventilu, môžu sa použiť tesnenia tesnenia s vysokou tvrdosťou a na zlepšenie tesnenia a zabránenie úniku ventilov sa môžu použiť povrchy tesnenia labyrintu.
Pravidelne kontrolujte vzduchový ventil vrátane kontroly vzhľadu a kontroly vnútorných dielov. Skontrolujte, či sú teleso ventilu, kryt ventilu atď. Poškodené alebo korodované a či sú disk ventilu, sedadlo ventilu, vodiaci tyč, vodiaci otvor, pružina atď. Napríklad vykonajte komplexnú kontrolu leteckého ventilu každý mesiac alebo štvrťrok, aby ste okamžite objavili a zaoberali sa potenciálnymi problémami.
Otvorte horný kryt vzduchového ventilu, vyčistite vnútorný disk ventilu, sedadlo ventilu, vodiacu tyč, vodiaci otvor, pružinu a ďalšie časti av prípade potreby ich vyčistite petrolejom. Zároveň skontrolujte, či je ventilový disk flexibilný a či je uviaznutý, a namaďte pohyblivé časti, aby ste zaistili hladký pohyb ventilu. Napríklad pravidelne tankujte s ventilom, aby sa znížilo trenie a zlepšilo spoľahlivosť ventilu. Ak sa zistí, že disk ventilu, sedadlo ventilu, pružina a ďalšie časti sú poškodené alebo ťažko opotrebované, mali by sa včas vymeniť, aby sa zabezpečila tesniaci výkon a presnosť pohybu ventilu. Napríklad, keď je tesniaca plocha poškriabaná alebo opotrebovaná, tesnenie by malo byť mleté alebo vymenené v čase.
Kontaktujte nás